铁路茶包装满怀念

曾至贤／专题报导

台铁火车上「铁路便当」，还有让旅客解渴的「铁路茶包」，以及往昔茶博士熟练的倒茶特技，都令人怀念。

早期使用的铁路便当如今很难找到，同样的铁路茶包和泡茶用玻璃杯也是一「杯」难求，只有偶而在骨董店或铁路局仓库内才能发现，奇货可居。

中国大陆四川省成都以茶馆闻名全世界，而其最令人叫绝的是茶博士玩弄三件式盖杯，一只手可以托起十余只盖杯，一把长嘴大茶壶，从高空中把滚烫的开水悬空注入到盖杯中，更令人拍手称奇。台湾早期列车上的伙计，也非等闲之辈，手提一把大茶壶，一个列车逐一的把热水熟练地冲倒在每个玻璃杯中，如今火车列车上连茶包都不供应，使得这项绝技成为绝响。

台湾茶事研究会秘书长何健最近在研究台湾茶文化发展史中，意外地搜集到早期台湾铁路局「餐饮服务总所」供应的铁路清茶、铁路红茶及铁路花茶，也让不少老茶人回忆起以往搭长途火车出外讨生活的艰苦日子。

早期台湾，搭乘台湾铁路局的列车，曾是多少莘莘学子唯一的长途交通工具，也是一些生意者南来北往倚赖的代步利器。

何健所发现的茶包，就是铁路餐旅服务总所昔日供应的茶包，包括有「建南茶庄」的铁路红茶、铁路清茶及铁路花茶，农林公司供应的铁路清茶等，一小包的泛黄茶包，却是台茶发展史见证之一。

建南茶庄当时开设在茶香岁月最风光的贵德街，与外国的德记洋行、怡和洋行等在一条街上，百年老店新芳春茶行老板王国忠指出，建南茶庄负责人为翁建财，是以钉木箱供应茶行起家，后来进一步经营茶庄，并成为国内第一家由国外进口袋茶制作机器，自行代工大量供应，开启国内茶多元化厂商先河，也成为台铁列车铁路茶包供应者，只是如今老的铁路茶包还偶而可发现，但这家老茶庄早已消失无踪。

有着五十多年历史的台湾农林公司，随后跟进购买机器，加入茶包生产业者行列，也成为火车上主要的茶包供货商，前年参加每年一度的世贸展览馆「茶与生活特展」，其中展示一张大海报「农林与您走过半世情」，除了一辆Ｃ５５３０的老火车头外，海报上几行文字「过去您乘坐火车，现在您搭乘华航、复兴、长荣飞机，都会喝到农林茗茶」，也就是说，现今搭火车喝不到茶，但以往怀念的茶包，却已在飞机上重现了。

一九四五年八月台湾光复，茶业也随之渐次盛兴，前日本财团等投资之企业会社，包括三井、三庄、持木、东横、中野以及野泽组等八个大株式会社，初期均由农林处接收，并于一九四七年改组成立台湾农林股份有限公司茶业分公司，当时直接经营的茶园广达三千余公顷。一九五○年六月十五日扩大改组成立台湾农林公司，还包括台凤、农产、水产等四大产业。

农林公司供应茶包，原先使用片茶只是放在小纸带内，火车旅客买茶包后，直接撕掉纸带把茶叶丢入茶杯中，由茶博士冲开水，后来进口机器后，全部改由茶包冲泡，细观早期农林公司供应火车的小袋茶，上面还印有「反共抗俄，增产报国」等两行字，反观民间建南茶庄供应则书写「遵守交通秩序，保持公共卫生」，几行小字，如今看起来，等于是反映当时国内社会状况，小茶包也可以看尽社会变迁。